Da qualche tempo è possibile scegliere tra tre diametri differenti per le ruote della mountain-bike: oltre a quelle da 26 pollici, infatti, anche quelle da 29 e da 27,5 si sono già affermate con successo. La dimensione intermedia presenta 2 vantaggi: una maggiore capacità di assorbimento come la ruota da 26 pollici e una maggiore stabilità quella da 29 pollici.
La più rapida accelerazione si raggiunge con la ruota da 26 pollici, quella da 29 invece è più adatta alle asperità, perché con una ruota più larga si scorre più facilmente su radici e pietre. Poiché uno pneumatico più largo ha una maggiore aderenza al suolo, è migliore anche la trazione.
DIMENSIONI A CONFRONTO
1 ACCELERAZIONE
Diametro e massa rotante influiscono direttamente sull’accelerazione di una ruota. Il modello da 29 pollici, presentando diametro e massa rotante maggiori, richiede più energia e tempo per essere accelerato, mentre quello da 26 pollici è il più veloce. La ruota da 27,5, infine, presenta tempi intermedi.
2 ANGOLO DI ATTACCO
Più grande è la ruota, inferiore è l’angolo di attacco. Ciò significa che le ruote grandi fanno sembrare gli ostacoli più piccoli!
3 MANTENIMENTO DELLO SLANCIO
Le ruote più grandi mantengono lo slancio meglio di quelle piccole. Pertanto, nei tratti veloci e tecnici consentono di conservare una velocità maggiore, mentre quelle di diametro inferiore perdono slancio più facilmente, rallentando il mezzo.
4 PESO
Rispetto alla ruota da 26 pollici, quella da 27,5 pesa solo il 5% (ovvero 140 grammi) in più, mentre quella da 29 pollici l’11% (430 grammi) in più. Per il confronto si è fatto riferimento a un identico set di ruote completo (ruota anteriore e posteriore, comprensive di copertone e camera d’aria) e al peso di 2450 grammi del modello da 26 pollici.
5 MIGLIORAMENTO DELLE PROPRIETÀ DI SUPERAMENTO DEGLI OSTACOLI
Il diametro più grande consente a una ruota di passare su un ostacolo con maggiore facilità rispetto a una piccola. Pertanto, si potrebbe dire che è possibile superare un percorso più lungo senza incontrare ostacoli. Inoltre, si procede più facilmente e rapidamente sui terreni difficoltosi, mantenendo una velocità più elevata anche in curva.
6 MANTENIMENTO DELLO SLANCIO
Un diametro maggiore implica una superficie di contatto più ampia, una più elevata aderenza con il fondo, migliore controllo e frenate più efficaci.
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